HI,欢迎来到学术之家股权代码  102064
0
首页 学术期刊 工业期刊 辽宁期刊 知网收录(中) 杂志介绍(非官网)
客车技术杂志

客车技术杂志省级期刊

主管单位:丹东客车研究所  主办单位:丹东客车研究所

人气 10287

客车技术杂志简介

《客车技术》(CN:21-1356/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《客车技术》集权威性、理论性与专业性于一体,具有很高的学术价值,是作者科研、晋级等方面的依据。

客车技术栏目设置

设计·计算·研究、工艺·材料·设备等

杂志社稿件要求

1.作者通信地址放在全文的后面内容依次为:邮编、城市名、单位地址、电子邮箱地址、联系电话。请务必填写有效地址、电子邮箱和电话,以确保编辑部与您的及时联络。

2.来稿须具有原创性,未公开发表过;文中引用部分,均须做出明确标注或得到许可,如有侵犯他人著作权问题,后果由作者负责。

3.论文如系资助项目,在文末说明。多个资助来源的,只选一项。

4.参考文献紧接正文,重复文献请以第一次出现的次序标注。

5.来稿请附300字左右的内容摘要、3-8关键词。

客车技术杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

本刊文章发表的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次数

0 9 4 3 6 8 4 3 4 1

被本刊自己引用的次数

0 3 1 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.2045 0.2955 0.3636 0.5 0.6818 0.7727 0.8409 0.9318 0.9545

本刊文章发表的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次数

0 4 5 3 1 3 3 3 4 2

被本刊自己引用的次数

0 0 0 1 0 0 0 0 1 0

被引次数的累积百分比

0 0.1212 0.2727 0.3636 0.3939 0.4848 0.5758 0.6667 0.7879 0.8485

本刊文章发表的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次数

0 2 1 2 2 2 2 4 3 3

被本刊自己引用的次数

0 1 0 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0769 0.1154 0.1923 0.2692 0.3462 0.4231 0.5769 0.6923 0.8077

本刊文章发表的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次数

1 3 8 5 3 2 1 3 2 4

被本刊自己引用的次数

1 2 2 0 2 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.025 0.1 0.3 0.425 0.5 0.55 0.575 0.65 0.7 0.8

本刊文章发表的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次数

1 2 5 5 2 2 4 2 3 6

被本刊自己引用的次数

0 2 0 1 0 0 2 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0238 0.0714 0.1905 0.3095 0.3571 0.4048 0.5 0.5476 0.619 0.7619

本刊文章发表的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次数

0 4 10 4 5 8 0 1 0 1

被本刊自己引用的次数

0 2 5 2 2 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.087 0.3043 0.3913 0.5 0.6739 0.6739 0.6957 0.6957 0.7174

本刊文章发表的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次数

0 2 2 3 2 3 1 1 1 1

被本刊自己引用的次数

0 2 0 2 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.0741 0.1481 0.2593 0.3333 0.4444 0.4815 0.5185 0.5556 0.5926

本刊文章发表的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次数

2 11 5 2 6 1 0 1 1 1

被本刊自己引用的次数

0 0 1 0 1 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0.0488 0.3171 0.439 0.4878 0.6341 0.6585 0.6585 0.6829 0.7073 0.7317

本刊文章发表的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次数

0 18 21 3 0 0 5 3 1 0

被本刊自己引用的次数

0 0 1 0 0 0 0 0 0 0

被引次数的累积百分比

0 0.3214 0.6964 0.75 0.75 0.75 0.8393 0.8929 0.9107 0.9107
名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

客车技术杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 2073 518
机械工程 1998 504
金属学及工艺 181 26
经济管理 140 19
自动化与计算机技术 111 38
化学工程 57 11
建筑科学 51 12
一般工业技术 46 7
轻工技术与工程 32 5
理学 26 11
二级发文领域名称 发文量 被引量
交通运输工程 / 道路与铁道工... 2030 507
交通运输工程 / 载运工具运用... 1983 495
机械工程 / 车辆工程 1962 490
经济管理 / 产业经济 103 17
自动化与计算机技术 / 计算机... 78 32
金属学及工艺 / 金属压力加工 64 7
自动化与计算机技术 / 计算机... 39 13
金属学及工艺 / 焊接 36 8
一般工业技术 / 材料科学与工... 34 6
自动化与计算机技术 / 控制科... 33 6

网友评论(不代表本站观点)

客车技术评论

免责声明

若用户需要出版服务,请联系出版商,地址:辽宁省丹东市振兴区鸭绿江大街889号,邮编:118301。